北极探险记之六七

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北极探险记之六: 走过冰原大道 , 我们终于到北冰洋了 !!!

-- Cary Luo

Day 6 To the Arctic Ocean 北冰洋之路 Inuvik-Tuktoyaktuk( 180 KM) 住 Tuktoyaktuk Inn, Tuktoyaktuk/Northwest

一大清早, 告别了 Judi 和可爱的 Husky 小家伙们, SUV 从 Arctic Chalet 出发, 从冰河走上 East Channel 冰路, 穿过 Inuvik 直奔本次旅行的终点, Arctic Canada 的 Tuktoyaktuk.

East Channel 是连接 Inuvik 到 Tuktoyaktuk 的冰原大道, 必须在四月份以前通过. 因为四月以后冰要融化了, 公路封闭, 只能坐船了.

East Channel 冰路宽广, 从雪原里开出一条冰路, 但很滑, 刚上冰路 10 公里, 突然 SUV 前轮打滑, SUV 转向 360 度, 一头栽向雪堆, 大家都惊叫起来, 我的妈啊, 好在 5 公里范围内没车, 不然, 后果不堪设想, ……… 险哪.!!!……….

赶紧挂上四轮驱动. 防滑状态, 小车一路欢歌, 直奔向前, 路上冰结的很厚, 有些地方有冰纹, 花花绿绿的, 看上去, 象小时候玩的万花筒, 非常好看.

公路不远处, 发现了一些 Pingos. Pingos 是北极地区的冻土带由于地质, 自然, 生物等原因, 天然形成的一些小山包. 远远望去, 象一个个金字塔似的.

SUV 向北极进发, 伸入 Northwest 北部地区, 于中午时分, 抵达 Tuktoyaktuk.

Tuktoyaktuk. 意思是 : A Place of Many Men. 前面已经到了路的尽头, 经多方打听, 才找到了停 School Bus 的 Roger 家.

Roger 是 Inuit 的原小酋长( Community Leader), 我们在 Tuktoyaktuk 的 Tour Guide. 50 多岁, 精明且见多识广, 声称以前曾代表 Inuit 人, 去过北京谈 Business. 在他家吃了一顿 Caribou ( 北美驯鹿 ) 肉汤 和北极咸鱼, 味道还成., Inuit 人原来男人打猎, 捕鱼, 女人织网, 做饭.

现在男人已很少数从事渔猎, 女人主要做些特色工艺品. Roger 并向我们出示了捕鲸鱼, 海象, 海豹用的鱼叉, 和战立品, 鲸鱼须等.

Roger 还给我们讲了 Inuit 人在北极地区的分布, 说 Inuit 亦有自己统一的语言文字, 但与中国南方一样, 发音各不相同, 甚至 Alaska 的 Inuit 人也听不懂 Canada Inuit 人的说话. 现在. Inuit人的福利待遇还算不错, 政府发些补助和救济. 而且, 在 Inuit 居留地, 开发的矿藏, 石油的利润, 会按一定比例给 Inuit Community, 但在北极地区, 冬天极其寒冷, Inuit 人新的谋生手断不多, Inuit 人的生活费用也是很高的.

然后, Roger 带我们乘 School Bus 畅游了 Tuktoyaktuk. 小村, 我们看到了北冰洋, 小学校, 飞机场, 教堂, 商店, Canada 雷达站, Pingos 和 Inuit 人的墓地. 最后还教了我们一句 Inuit 语. Aquanna! 意思是 Welcome!

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我请 Roger 代表当地 土著因纽特人 给咱们的中, 加两国小旗签了个字. 算做北极探险的证明吧. 每人还交了 40 $ 导游费.

告别 了 Roger 大叔, 我们迫不及待的冲向北冰洋, 大声喊了一声, 北极, 我们来了 !!!

天哪 ! 我们终于到北极了 !! 我们终于到北冰洋了.!!! 我们胜利了 !!!! 我们做到了我们想要作的事 !!!!! 我们圆了我们的梦想 !!!!!!

我们此时已到达了加拿大大陆最北端, 亦将一面中国国旗和一面加拿大国旗插在那里, 大概位址: 北纬 69.69 度. 气温 – 31 度. 北冰洋太冷了, 以至于数码相机刚照了几张, 电池就不工作了. 赶紧放入滑雪服中捂一捂. 但我们大家的心里是热呼呼的 ……..

远处北冰洋均已封冻, 有一 Igloo ( 冰屋 ) 矗立在那里, 我们进去热闹了一会儿. 并拍照留念. 这里还有一 Trans Canada Trail 起点标志, 让我们沿着这小 Trail 走回多伦多吧 !

接着大家直奔邮局, 给家人和朋友寄明信片, 报告这个喜讯. 另在 Tuktoyaktuk 北极地区的车在邮局或 Shopping 时从不熄火, 估计是太冷了, 怕熄火再打不着了吧.

傍晚, 又探访了附近的一个 Pingos , 这 Pingos 很大, 向个大金字塔似的, 我们终于站在 Pingos 上面, 看到了北冰洋白莽莽的一片, 及难得一见的北方落日, 只见日沉西边, 霞光万道. 气象万千, 大家都耳朵, 眉毛, 鼻子冻僵, 尽管带了手套, 帽子, 还是冻的够呛. 今天冰雪路 Hiking 约 8 KM, 来回大概 2 个多小时, 但今天对意志和体力都是极大的挑战.

晚上又去北冰洋看了北极光, 可以清楚地看到两道黄绿色的北极光, 挂在天空. 如楚河汉界, 如天外来物, 北冰洋的夜晚就是寒冷啊, 大地作证, 然后大家钻进有 Igloo ( 冰屋 ) 躲了起来, 都成了拉登大侠啦. …… 这时, 若是来飞毛腿导弹, 俺也不怕了 …. 嘿嘿 ….

晚上住在了 Tuktoyaktuk Inn. 极贵且条件一般, 180 $ / Room. 哎, 总不能住在冰屋里过夜吧 ?

盖上所有衣物和睡袋. 进入梦乡.

北极探险记之七: 冰洋的早晨, 前进受阻

Day 7 Icefield 冰原之路 Tuktoyaktuk-Fort McPherson (300 KM) 住 North Inn, Fort McPherson / Northwest

清晨, 北极的阳光普照大地, Check Out 完后, 我穿上所有衣物, 戴了二个帽子, 大家跑到北冰洋看日出, 我的妈呀, 这是我们 北极探险最冷的一天, 零下 40.6 度 ( 据说这里曾达到过零下 60 多度 ), 加上寒风刺骨, 耳朵都要冻掉了, 只 10 分钟, 照了 15 张照片, 本人就有两处 Frost Bite. 算是来北极的特色纪念吧.

赶紧撤离, 沿冰原大道往回返, SUV 的天窗也冻住了, 这回是越走越暖和了. 车内笑语欢声, 互相交流着北极的经验和教训和本次 旅行的趣事, 这回 Allen 已具有了丰富的加拿大冰雪路驾驶经验. 小车在冰路上飞奔起来.

这时, 前方却听到了一个不幸的消息, Dempster Highway 腊子口段, 因风雪大作, 冰雪阻隔, Highway 已关闭了, 大家心里一沉, 哎, 回不去了, 怎么办呢 ? 这可如何是好 ? 真应了一句古话 : 车到山前必有路吧.

经过 Inuvik 大家又去了 Northwest Travel Judy 的办公室, 具体询问了 Dempster Highway 的详情. Judy 建议我们先到离 腊子口 50 多公里的 Fort McPherson( Northwest ), 再见机行事.

连加两次油, SUV 再次飞奔起来, 跨过 Mackenzie River 和一道道山梁, 下午时分, 终于到了 Fort McPherson 了. 只见一辆 Yukon Parks 车停在那里. 前方道路关闭的红灯一闪一闪的. 坏了! 回不去了. 大家议论纷纷 …….

先到 Fort McPherson 村加油站, 问问再说, 公路果真因风雪太大, 冰雪阻断, 已封闭两天了, 有几辆大卡车也被阻隔, 前方还没有任何消息, 反正, 今天是过不去了.

只有两个办法了, 一是按原计划, 把牢底坐穿, 继续等下去, 但甚么时候通车, 不知道啊 ? 二是往回返 400 公里 到 Inuvik, 异地还车, 飞到 Whitehorse. 但费用甚高. 为防意外, 大家甚至订了从 Inuvik 到 Whitehorse 的机票 ……. Ray 老, 更是雪上加霜哪, 又听到 Jets Go 倒闭的消息, 从 Vancouver 到多伦多的机票也不好使了, 这可如何是好呐 ?

听大卡车司机说, 这段公路年年出事, 本来建 Dempster Highway 时, 当地土著因纽特人, 知道此处风雪很大, 曾建议绕道 20 公里, 避开山口大风, 但当时修公路的白人未曾认真听取此意见. 真是, 不听老人言, 吃亏在眼前哪.

既来之, 则安之, 先到 Fort McPherson 小村转转, 这小村是以前 Fur Trade 的一个 Fort, 像是一个中国北方鄂伦春少数民族模范村, 一个叫 Tetlit ‘Zheh 的少数民族村, 麻雀虽小, 里面样样具全. 有划冰馆, 学校, 教堂, 议事厅, 两个商店, 救火中队, 墓地, RCMP, 还有 Information Center. ( Closed for seasons ). 在小学校后面, 还发现了一个 Teepee ( Inuit 人的帐篷 ). 看来, 加国城乡差别甚小, 这里生活还是不错的.

吃完饭, 大家心情都不太好, 凑和着过吧, 晚上, 住在了 North Inn., Fort McPherson. 早点洗洗睡了. 明天如何, 听天由命吧, 爱谁谁了 ……….

(连载待续)

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