大武汉，你何时崛起（上）

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大武汉，你何时崛起！

上 篇

一. 昔日的辉煌

赖江汉航运之利，兼居华夏腹地，汉口明清时即为中国四大名镇之一，号称九省通衢。1861年汉口开埠，辟为对外通商口岸，先后开辟了英、法、德、俄、日五国租界，设立了十五国领事馆，在汉通商的有二十几个国家。更兼清末重臣张之洞督鄂十七年，在汉大兴洋务运动，创办了汉阳铁厂、湖北枪炮厂、汉冶萍公司、织布局、两湖书院、自强学堂等新式工业和教育机构，开通了京汉铁路，使老武汉如虎添翼，获得跨越式发展，地位迅速上升，政治上处江湖之远，而经济独步中国之先。内联九省，外通海洋，对外贸易额多年驾乎津粤、直逼沪上，号称“东方芝加哥”，与沪、津、穗并称近代中国四大商埠。更有现代的三次辉煌:1911武昌首义，推翻帝制，肇始共和；1927北伐胜利，国民政府迁都武汉；1938是中国抗战临时首都，组织了著名的武汉保卫战。解放后有万里长江第一桥及武钢、武重、武锅第一批大型企业。建国初期武汉为中央直辖市和中南大行政区首府。毛主席亦多次畅游长江，下榻东湖。直至改革开放前后，经济一直位居全国大城市前列，一度居第四，科教实力次于京、沪居第三。

二. 今日之沦落

俱往矣！改革开放之后，在国家梯度开放发展理论影响下，在旧思维、旧体制的束缚下，在武汉人耍小聪明、目光短浅、急功近利的劣根性作用下，武汉沦落了，大幅度退步了。GDP在全国大城市中排在十几位，外贸进出口总额是人家的零头，甚至落后于一些原来只是一个县的小市，城市竞争力排名也落到十几位。由一类城市沦落为二线城市，远逊于京、沪、穗、深，只是在城区综合实力排名上凭着老底子和傻大的规模，排名才有所靠前，问题是这样的老本还能啃几年？

不光经济落后，投资环境，居住环境也很落后。这也是经济落后的原因及结果，二者相辅相成，恶性循环。外地客商无论内资外资都不同程度受到软硬环境的制约。软环境如政府对招商引资的重视程度远逊沿海，政府服务的低效率，官僚作风，吃拿卡要，雁过拔毛，一些地痞流氓的敲诈勒索，还有民间的排外仇富心理、红眼病。硬环境如交通、通信设施的相对滞后等。这些现象不光武汉独有，唯武汉犹甚，导致来投资远逊沿海，经济缺乏活力，居民就业不足。本地民众亦缺乏创业的环境和意识，民营经济活力不足，难望江浙项背。

人居环境亦不理想。城市规划欠周密，粗枝大叶，缺乏精品意识和远大抱负，没有经营城市的一整套战略方针。武汉的山水环境、自然地貌极具优势，世界少见，然而湖泊、河流污染严重，没有很好地规划利用。公园及绿化地极少，整个城市杂乱无章，城乡相间，犬牙交错，脏乱差。城区街道走向混乱、曲折逶迤，少见横平竖直，没有方向感，虽然受江河流向和湖岸地形所限，也可尽量规划齐整。众多街道斜交，回旋，造成许多交通死角，影响交通的顺畅。如汉西路与解放大道相交处，曲里拐弯的建设大道西段，呈弧形走向的武昌中山路等。整个城市除汉口老租界片区和青山区西部外，都是一团乱麻，理不出头绪，缺乏北京、西安、芝加哥等城市街道布局的美感和便捷，常使外地人不知东南西北，一头雾水。老城区的乱或许是历史原因造成的，新建的道路该好些吧？不！一样的乱！如雄楚大街，庙山小区，简直没有规划，完全随心所欲。新建城区不是先规划道路再建设，而是开发到哪里，路才修到哪里，导致道路走向只见树木不见森林，缺乏宏观全局意识和超前意识。不光街道走向乱，街道名称亦混乱。汉口有解放大道、中山大道、建设大道、友谊路，武昌亦有解放路、中山路、建设一到十一路、友谊大道。友谊大道本名武青三干道，更为现名纯属多此一举，画蛇添足，弄巧成拙。城区各功能区如工厂、学校、住宅、商业区、车站等布局混乱，犬牙交错，互相干扰。再加上冬冷夏热的气候，何来安居环境？较之深圳、大连、青岛、杭州等城市，武汉这方面差远了！

三. 优势与潜力

大武汉沦落了，中部塌陷了。先是东部沿海开放，再是西部大开发，后是振兴东北，唯独忘了中部。原先武汉一直引以为豪的区位优势，如今倍加令人尴尬：不东不西，真不是个东西!武汉有边缘化的危险!武汉急了，喊出了中部崛起的口号，武汉要恢复往日的荣耀，重振雄风，内联华中，外通海洋，要做华中的经济中心城市，科技、文化、金融、信息、交通中心，甚至国际大都市。武汉目标远大，以致遭人讥笑，周边大城市亦不服气，如郑州、长沙。现实距蓝图甚远，但武汉有这个潜力：武汉的区位优势、人才科教优势、雄厚的工业基础、发达的交通、山水资源……如果更新思维，经营得当，恰逢天时，假以时日，定当再现东方“芝加哥”风采!

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